Автомобільні чохли для захисту від граду – практичне обладнання для боротьби з екстремальною погодою. Наразі основні рішення для захисту від граду на ринку поділяються на чотири категорії: надувні професійні захисні чохли (тип динамічної амортизації), невидимі плівки для автомобілів ТПУ (тип з’єднання з поверхнею фарби), автомобільні плівки з потовщеною бавовняною тканиною Оксфорд (тип фізичної амортизації) і багато{1}}шарові автомобільні плівки (композитний тип захисту).
У надувних професійних захисних чохлах використовується конструкція подушок безпеки з відсіками, коефіцієнт перетворення енергії удару перевищує 75%. Фактичне тестування показало, що під ударом граду 5 см глибина вм’ятини сталевої пластини кузова автомобіля становила менше 0,3 мм, що підходить для автомобілів класу люкс, які тривалий час стоять на вулиці.
Для невидимої автомобільної плівки TPU використовується поліуретановий основний матеріал із високою-пластичністю з міцністю на розрив, що перевищує або дорівнює 40 МПа. Моделі з самовідновлюваним покриттям витримують 90% щоденних подряпин; при установці необхідний суворий контроль температури і вологості навколишнього середовища.
Потовщені бавовняні автомобільні обгортки з тканини Оксфорд мають три-композитну конструкцію з -середнім шаром бавовни з високою{1}}енергопоглинанням-. Рекомендовано вибирати продукти з вагою, що перевищує або дорівнює 600 г/м²; при щоденному зберіганні зверніть увагу на захист від вологи та цвілі.
Багато{0}}шарові автомобільні чохли досягають функціонального суперпозиції завдяки поєднанню різнорідних матеріалів, як правило, включаючи стійкий до розривів шар-, амортизаційний шар і поверхневий захисний шар. Випробування на довговічність показують, що ефективність анти-старіння на 30% краща, ніж у одношарових-продуктів.
Під час невеликого граду надувні автомобільні чохли можуть зменшити прискорення зіткнення до рівня нижче 200g, що призведе до нульового пошкодження кузова автомобіля. Автомобільні чохли з ТПУ мають точки удару на поверхні, але основний матеріал не проникає. Чохли з тканини Оксфорд демонструють локальну деформацію зовнішньої тканини, але внутрішній шар нормальний. Багато{4}}шарові автомобільні чохли мають невеликі поглиблення на поверхні, але захисний шар залишається недоторканим.
Під час сильного граду надувні автомобільні чохли демонструють коливання тиску подушки безпеки на менше ніж 15%, забезпечуючи безпеку конструкції кузова автомобіля. Автомобільні чохли з ТПУ мають тимчасові вм’ятини, але відновлюються більш ніж на 80% протягом 72 годин. Авточохли з тканини Оксфорд вимагають перевірки на неспіввісність кріпильних ременів; рекомендується своєчасне провітрювання. Зовнішнє покриття-стійкого до стирання багато-шарових автомобільних чохлів має ознаки зносу, але це не впливає на подальше використання.
Усі дані випробувань базуються на стандартних лабораторних умовах; на фактичні захисні характеристики впливають такі фактори, як процес встановлення та термін служби. Рекомендується щокварталу перевіряти стан засобів захисту, особливо швів і кріпильних пристроїв.
